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电气化

人们普遍认为,在交通繁忙的铁路路段使用电力牵引是最经济可行的列车运营方法. Electrical operation is environmentally sustainable and provides passenger traffic as well as freight traffic with a range of benefits; most notably the possibility of using higher traction power and therefore reduced travel times.

联系

赫勒Mathiassen

赫勒Mathiassen

铁路规划及基础设施部主任
T: +45 5161 6854
罗杰·朗兰

罗杰·朗兰

瑞典铁路系统主管
T: +46 (10) 6156333

安博在铁路的各个领域都有广泛的专业知识, 地铁和轻轨系统, 包括架空接触网系统, 联锁系统和电源.

多年来,安博协助设计了许多新铁路电气操作段的项目, 改造, 以及现有设施的现代化. 拼搏体育官网客户端亦提供优化维修的顾问拼搏体育官网客户端, 拼搏体育官网客户端在这一领域的专业知识已得到广泛认可. 此外, 安博为电气化系统之间的系统集成提供咨询拼搏体育官网客户端,优化预算和相关投资.

Ramboll开发了一系列数据库工具,用于架空接触网系统的项目设计. 这包括开发3D项目设计工具,以自动起草计划, 横截面和立面. 这使得悬链线系统的设计具有很高的效率和成本效益.

拼搏体育官网客户端在电气化方面的能力包括:

  • 关于电气化战略的建议,包括预算分析和投资分析
  • 对现有系统的评估
  • 有关新路段电气化或现有设施现代化的技术和财务建议
  • 项目设计从开始到完成后的整个项目周期的评估
  • 招标文件和合同策略的需求说明和设计
  • 动态环境的测试和分析
  • 规划和准备潜在均衡 
  • 维护策略的制定
  • 系统审批的实施
  • 施工管理和技术检验

项目

火车站

哥本哈根都市铁路段的延伸

该项目涉及哥本哈根中心车站和瓦尔比之间的哥本哈根郊区公共交通线的中心部分. 与Køge Bugt线的建设有关, 北行轨道(第5主轨)一直通向哥本哈根中央车站的月台, 而相应的南向轨道(第6主轨)尚未建立.

安博关于现有地铁线路的咨询拼搏体育官网客户端涵盖了所有铁路基础设施学科. 对于Cityringen, 和阿特金斯公司合资, 拼搏体育官网客户端还负责铁路车辆(列车队)和一个大型自动化火车站,它容纳了整条线路的维护设施和控制中心.

哥本哈根地铁

哥本哈根地铁开通了首个全自动地铁,这是一个开创性的事件, 2002年的无人驾驶地铁. 从那时起, 对于哥本哈根的市民来说,在低于街道18米的地方以80公里/小时的速度行驶已经成为世界上最自然的事情.

轻轨

轻轨是城市发展的助推器

未来的轻轨连接将沿着哥本哈根西部的环线“三环”不仅促进了更连贯的城市基础设施. 它也有潜力成为城市增长和发展的有力推动者.

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