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铁路安全

近年来, 铁路当局对处理和记录铁路安全的标准方法的要求越来越多. 基于通用安全方法(CSM)法规和TSI(互操作性技术规范)的国家和欧盟要求现在构成了铁路安全流程和文件的基础. 

联系

Hanne恩格Sønstabø

Hanne恩格Sønstabø

挪威,设计管理和RAMS的负责人
T: +47 98429917

Mikko Poutanen

芬兰城市部门主任
T: +358

Kisea桑尼

铁路安全部门主管
M: +

这些新的发展已经导致客户在协调项目过程和支持符合CSM法规要求的过程方面寻求帮助的重大需求.

经过测试和尝试的方法,以交付直言项目交付 

安博协助安排和执行安全流程,确保其满足每个单独的项目要求,并考虑所有相关的安全要求. 拼搏体育官网客户端在安全管理的各个方面都有丰富的经验.g. 危害识别和管理,风险分析和安全要求管理. 

拼搏体育官网客户端对项目的安全考虑纳入了可靠性, 可用性, 可维护性和安全性(RAMS)框架. 拼搏体育官网客户端还提供RAM方面的具体咨询, 范围从建立RAM策略, 内存管理, 详细的内存分析, 和RAM性能监控.

合作的方法

客户收到所有必要的安全文件-及时交付,并考虑到所有相关的批准要求. 兰博从各种各样的项目中汲取经验,并对客户所需的审批流程有充分的了解. 兰博的伙伴关系方法确保与有关当局密切合作开展拼搏体育官网客户端下载, 评估员, 通知的身体(NoBo), 运营商, 殡葬业和铁路.

项目

兰博的咨询拼搏体育官网客户端涉及现有地铁线路,包括所有铁路基础设施学科. 对于城市ringen, 和阿特金斯公司合资, 拼搏体育官网客户端还负责车辆(车队)和一个大型自动化车辆段,其中包括维修设施和整个线路的控制中心.

哥本哈根地铁

哥本哈根地铁开通了第一条全自动地铁,这是一个开创性的事件, 2002年的无人驾驶地铁. 从那时起, 对于哥本哈根市民来说,以低于街道18米的时速80公里旅行已经成为世界上最自然的事情.

视觉化:苔藓站和平台. 版权所有:Bane NOR and Rambøll Sweco ANS(合资企业)

城际铁路苔藓

从莫斯市北部的山布塔市开始的双轨铁路, 到里格市的Såstad, 南部的苔藓. 这一段的总长度约为10公里,包括一条位于莫斯市中心和穿过卡尔伯热的隧道. 将在莫斯市建立一个新的车站. 该项目包括30多个不同的学科,包括ram. 根据EN 50126,兰博斯威科ANS负责完整的RAMS流程.

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Ramboll A组/ S

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hannemann阿莱53
哥本哈根dk - 2300 S
丹麦
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丹麦的表格数据

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