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亚洲门户2030:马尼拉新的主要机场和海港项目的可行性研究

马尼拉航空和海港

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哥尔柏格拉尔夫Bjørndal

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Kristine Pilegaard

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Søren汉森

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项目总监
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弗朗茨Buch克努森

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项目总监、航空
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Ramboll已经对马尼拉桑利机场和海港项目进行了可行性研究, 菲律宾, 被设想为通往马尼拉和菲律宾的新门户.

这项研究, 它是由菲律宾的私人开发商“全亚洲资源和填海公司”(ARRC)委托的, 包括一个新的国际机场和海港,配套的交通基础设施包括道路, 桥梁, 一条浸没隧道和一条轻轨连接.

新机场将取代现有的NAIA机场,该机场已达到容量.

该项目包括一个每年可容纳9000万旅客的新机场. 现有的NAIA机场将被新的城市发展所取代, 占地面积200万平方米.

新港口将确保每年可处理200万个集装箱(TEU)的空间。, 远离市中心的储油设施, 干散货和滚装船码头.

新的海港- -被设想为马尼拉的新门户- -将为附近经济和出口加工区的未来发展确保最佳的进出口条件, 缓解马尼拉现有港口码头和马尼拉市中心拥堵路网的压力.

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可行性研究包括利益相关者分析, 岩土工程评估市场预测, 沿海液压评估, 初步环境评估(IEE), 港口规划, 机场规划, 基础设施规划, 城市规划, 财务评估和商业计划草案.

沿海水力分析

利用MIKE 21 HD和SW模型研究了对海流和波浪模式的影响,这些模型是最先进的数值工具,用于研究和分析港口和近岸地区的海流波浪. 此外,该模型还预测了台风情景中的最大波高. 最后,模拟结果评估了对马尼拉湾泥沙输运的影响.

总体规划和概念性规划

对未来25年的货物/船只交通和船舶设计的预测是海港总体规划和概念布局以及所需设备规划的基础, 设施和结构.

总体规划和概念布局与相邻机场布局中的障碍区(飞行区)协调.

Ramboll A组/ S

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