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改善根托夫特市学校的流动性

根措夫特

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延斯•理查德·奥尔森

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Ramboll提出了在根托夫特市建立一个综合自行车线路网络的建议. 其目的是改善该市所有学校的流动性和可达性.

以学生为中心的移动计划 

往返学校的交通是交通规划和道路安全课题中的一个关键问题. 

学生骑车往返学校时的安全和保障, 无论是独自一人还是和别人在一起, 对他们来说,从小就适应交通是一个重要的先决条件吗. 

当儿童在良好的条件下体验到行动自由时,拼搏体育官网客户端就能够为随后的驾驶行为,特别是对旅行方式的理想选择创造正确的基础.

绘制到学校和学生活动的路线 

联合自行车路线网络的提议是基于对现有道路和市中所有学生的最短路线的调查. 安博还在孩子们早上到校时,对19所小学附近地区进行了检查. 

其结果是提出了一项优先事项和解决方案,共同提高了学校儿童的流动性和独自在往返学校的路线和道路上行走的能力.

考虑到骑自行车的人的技能和经验 

骑车上学路上的安全也取决于骑车人在交通中移动时的技能和经验. 因此, Ramboll还提出了一项关于儿童何时可以或应该在市政的各种分类道路上独自旅行的一般标准的建议.

该方案可用于比较和指定自行车路线, 与学校交通政策有关,并与家长进行对话.

重点关注学校 

根托夫特市的大部分主要道路已经为骑自行车的人提供了良好的设施. 然而, 许多学校位于当地社区,在学校会议期间,交通会非常紧张. 

因此, 对自行车路线网络的改进建议重点是改善这些特定地区的条件.

Background 

根托夫特的学童分散地居住在整个自治市. 2014年,学校的选择不受居住限制,市政府成为一个大学区. 因此,原则上所有的道路都成为了通往学校的路线. 

本研究是根措夫特 Mobility Study的补充调查和改进建议, 交通安全计划及学校学习.

下一个步骤 

调查结果, 关于优先事项和解决方案的结论和建议将在2014年的所有学校董事会会议上进行政治讨论.

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